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大改款Toyota Sienna正式亮相新世代全数换装Hybrid动力!

在国内相当受到欢迎的美规MPV车款Toyota Sienna,在5月18日迎来了全新第四代的改款车型,此次除了采用和RAV4同样的TNGA -K平台外,也摒弃了以往美规车款采用的3…

在国内相当受到欢迎的美规MPV车款Toyota Sienna,在5月18日迎来了全新第四代的改款车型,此次除了采用和RAV4同样的TNGA -K平台外,也摒弃了以往美规车款采用的3.5升V6动力,全面改为2.5升四缸引擎搭配Hybrid 油电动力,同时首次用上20吋圈胎组合,从里到外完全焕然一新。

大改款第四代Toyota Sienna全面换装Hybrid动力。 摘自Toyot...
大改款第四代Toyota Sienna全面换装Hybrid动力。摘自Toyota

第四代Sienna全车都在美国生产,由Toyota加州的CALTY设计中心和密西根州的安娜堡工作室共同设计,其车头的设计灵感来自标志性的日本新干线子弹列车,搭配上锐利的LED头灯与近期Toyota家族化的大型进气坝,并以科技感十足的LED雾灯点缀,车头也更加年轻动感。

第四代Toyota Sienna前脸采用家族化的大型进气坝辅以锐利造型。 摘自T...
第四代Toyota Sienna前脸采用家族化的大型进气坝辅以锐利造型。摘自Toyota

车侧线条则是一扫传统MPV厢式车型的平板构造,在前后叶子板和车门版加入了更多折线,打造类似RAV4、Highlander等SUV车款的外放肌肉线条。车尾部分也不再像以往单调,将类似Lexus LC那一套带泪沟的LED尾灯放置在线条紧凑且角度丰富的尾门上,不仅层次堆叠丰富,加上与后门一体式的小鸭尾更能有效提升空力效果。

跳脱一般MPV车型的平板车侧,Toyota Sienna这次打造许多肌肉纹理折线...
跳脱一般MPV车型的平板车侧,Toyota Sienna这次打造许多肌肉纹理折线。摘自Toyota
车尾门上一体式的鸭尾设计,原厂宣称有助于空气力学。 摘自Toyota
车尾门上一体式的鸭尾设计,原厂宣称有助于空气力学。摘自Toyota
车尾则是采用类似Lexus LC的泪沟式设计,相当别出心裁。 摘自Toyota
车尾则是采用类似Lexus LC的泪沟式设计,相当别出心裁。摘自Toyota

经过了10年才大改款的Toyota Sienna,在车室方面与第三代车型完全不在同一个档次中,第四代的Sienna内装使用多层堆叠的中控台造型,搭配大量的软质塑胶、皮革与发丝纹金属饰板,中控台独立的9吋娱乐显示幕(支援Apple CarPlay/Android Auto),让车室跟上现代化的脚步。

Toyota Sienna中控采多层次堆叠设计,搭配软塑胶、皮革等材质提升质感。 ...
Toyota Sienna中控采多层次堆叠设计,搭配软塑胶、皮革等材质提升质感。摘自Toyota

其中独特的篓空排档鞍座设计,中控台的夹层还配有手机QI无线充电版,能替前座提供多样化的置物空间,相当便利。其余还包括,四区恒温空调、7个USB孔、10吋彩色抬头显示器、车用冰箱、JBL®Premium Audio音响系统(12具喇叭)等舒适配备。

中央鞍座发丝纹饰板的质感十分优异。 摘自Toyota
中央鞍座发丝纹饰板的质感十分优异。摘自Toyota
排档座下方则有篓空的置物空间。 摘自Toyota
排档座下方则有篓空的置物空间。摘自Toyota

为了进一步彰显Sienna内部空间的宽敞性,第二排座位还具备Super Long Slide 功能可前后滑移63.5mm,提供了前所未有的伸腿空间与座位灵活性,与可调式脚凳功能一并使用可大幅度地提升乘坐舒适度,原厂声称第二排座位的舒适性绝对是同级竞争对手中最佳。

第二排座位可前后滑移63.5mm,加上可调式脚凳功能让乘坐舒适度提升。 摘自To...
第二排座位可前后滑移63.5mm,加上可调式脚凳功能让乘坐舒适度提升。摘自Toyota

第四代Sienna当然也标配第二代Toyota Safety Sense(TSS 2.0),包括PCS预警式防护系统(可侦测车辆,加强低光源下脚踏车和行人的感知)、RCTA后方车侧警示系统、BSM盲点侦测侦测系统。半自动驾驶如DRCC主动式巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB远近光灯调整系统、、RSA道路标志辅助与LDA车道偏移辅助警示。

同时Sienna也导入EBD电子手煞车与后座安全带提示配合作动的后座提醒系统,若是将物品或小孩遗留在车上的话将会自动发出警告提醒驾驶。

运动化外观的Toyota Sienna XSE版本。 摘自Toyota
运动化外观的Toyota Sienna XSE版本。摘自Toyota

采用TNGA -K平台后,第四代Sienna动力总成也从3.5升V6 引擎,更换为由2.5升Dynamic Force Engine组成的HYBRID THS II系统,综效马力为243hp,共有EV、ECO、NORMAL、SPORT四种驾驶模式。也因为改为油电车型的缘故,AWD车型则是在后轴上在放置一组电动马达作为动力输出,取代传统沉重的传动轴与差速器,可主动调配前后100:0至20:80的扭力分配范围。

Toyota Sienna XSE。 摘自Toyota
Toyota Sienna XSE。摘自Toyota

Toyota这次将第四代Sienna全面取消3.5升V6动力,全数换装Hybird车型后,首先要面对的是美国市场消费型态是否能适性,以往习惯了大排气量的顾客,在转变为Hybrid动力后能否继续捧场。再者官方尚未公布2021第四代Sienna的售价,依照2020三代Sienna起价为31,640美元(约95万台币)来看,全数更换Hybrid车型后,其售价肯定还会往上提升,届时是否能像上一代那么受欢迎,也是 Toyota的一大赌注。

Toyota Sienna分为LE、XLE、XSE、Limited、Platin...
Toyota Sienna分为LE、XLE、XSE、Limited、Platinum五种版本。摘自Toyota
第四代Toyota Sienna正式发表。 摘自Toyota
第四代Toyota Sienna正式发表。摘自Toyota
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作者: 闻讯天下网

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